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搭飞机上班不是梦,UBER联手NASA打造全球第一架空中计程

2020-07-12 815浏览量
搭飞机上班不是梦,UBER联手NASA打造全球第一架空中计程

先前提出飞行汽车将在未来 10 年内于美国普及应用看法后, Uber 稍早于美国洛杉矶举办第二届 Uber Elevate 会议活动,其中与 Embraer、Pipistrel Aircraft、Aurora Flight Sciences、Karem 与 Bell 在内厂商共同展示未来预计投入飞行计程车服务的载具设计,同时 Uber 也与美国太空总署合作研发管理大量飞行载具的服务平台,同时也与美军合作研究新款安静设计、可用于飞行载具的转子引擎技术,让未来预期大量发展的飞行载具能大幅减少噪音问题。

搭飞机上班不是梦,UBER联手NASA打造全球第一架空中计程

虽然飞行计程车服务目前仍属于早期发展阶段,但对于 Uber 在内业者则是全新发展机会,毕竟若能藉由小型飞行载具纾缓拥挤的道路交通,将能让流量有限的大众运输需求获得改善,同时也能改变原本需花费更多时间往返的通勤模式。

不少市场看法认为,相比高速铁路车辆等建置成本与实际乘坐效益,飞行汽车的优势在于布署搭乘资源更具弹性,但相对地也可能带来全新挑战,例如飞行过程所产生噪音、飞航安全与管制问
题,例如 Tesla 执行长 Elon Musk 稍早批评飞行汽车就像噪音更大的无人机,甚至可能因为飞行过程产生的下吹气流造成更大危险问题。

搭飞机上班不是梦,UBER联手NASA打造全球第一架空中计程

目前 Uber 除了将与 Embraer、Pipistrel Aircraft、Aurora Flight Sciences、Karem 与 Bell 在内厂商合作导入飞行载具,藉此用于布局可透过 App 简单预约的短程飞行运输服务,同时也与美国太空总署合作研发可管理 大量飞行载具的服务平台,更与美军合作打造新款安静设计的转子引擎,藉此改善现行飞行载具运作噪音问题,让大量飞行载具能顺利应用在未来运输接驳需求。

依照 Uber 的规划,未来投入飞行运输服务的载具必须符合全电运作,更小噪音,以及具备、垂直起降功能,如此才能顺利应用在日后同样藉由 App 预约的搭乘服务。

但从现行法规、载具使用控管、飞行安全,以及起降地点安排,乃至于服务费用设计与使用规範来看, Uber 期望推动空中飞行载具接驳运输服务可能还需要更多时间作準备,其中更包含涉及政府法规,以及在地相关配套措施必须有更具体撮合,否则此类服务恐怕难以顺利推行。

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